Продукция
Автоматическое контрольное оборудование для линии спинки автомобильного сиденья в сборе
На линии сборки автомобильных сидений выполняется автоматический онлайн-контроль собранной спинки в сборе (включая каркас, пенополиуретан, обивку, механизм регулировки наклона, направляющие втулки подголовника, подвеску и т.д.), заменяющий визуальный осмотр и ручные измерения, что гарантирует соответствие размеров, функциональности и внешнего вида каждой спинки стандартам автопроизводителя.
Описание
маркер
Описание продукта
На линии сборки автомобильных сидений выполняется автоматический онлайн-контроль собранной спинки в сборе (включая каркас, пенополиуретан, обивку, механизм регулировки наклона, направляющие втулки подголовника, подвеску и т.д.), заменяющий визуальный осмотр и ручные измерения, что гарантирует соответствие размеров, функциональности и внешнего вида каждой спинки стандартам автопроизводителя.
Основные контрольные параметры
Контур и размеры: точность внешнего контура спинки, точность монтажных отверстий, зазор сопрягаемой поверхности с подушкой сиденья.
Функция механизма регулировки наклона: крутящий момент регулировки, усилие фиксации и разблокировки по положениям, свободный ход, синхронность с обеих сторон.
Направляющие втулки подголовника: усилие вставки стержня подголовника, усилие вытягивания, надёжность фиксации.
Комплектность сборки: защёлки, винты, точки фиксации жгутов проводов, защита от ошибочной сборки (идентификация левой и правой стороны).
Внешний вид поверхности: совпадение швов обивки, отсутствие складок и повреждений, отсутствие вмятин или жёстких точек на пенополиуретане.
Контроль жёсткости (опционально): имитация деформации спинки под нагрузкой пассажира.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Контрольное приспособление для каркаса автомобильного сиденья
Контрольное приспособление для каркаса в сборе является ключевым контрольным инструментом в производстве автомобильных сидений, специально предназначенным для быстрой и серийной проверки комплексных размеров, расположения отверстий и формообразующих поверхностей сварного или собранного металлического каркаса сиденья (без пеноматериала и обивки).
Контрольное приспособление для автомобильного экстерьера
Контрольное приспособление для автомобильного экстерьера представляет собой специализированное оборудование для проверки внешних неструктурных деталей автомобиля.
Сборочное приспособление для автомобильных компонентов
Назначение: используется для сборки таких компонентов, как механизмы регулировки наклона, направляющие скольжения и другие детали, с каркасом или пенополиуретановым узлом в сборе.
Контрольное приспособление для автомобильного сиденья в сборе
Контрольное приспособление для автомобильного сиденья в сборе представляет собой специализированную оснастку, предназначенную для быстрой и точной проверки размеров, внешнего вида и сопряжения с окружающими компонентами автомобильного сиденья в сборе после его установки.
Гидравлическое зажимное приспособление
Гидравлический зажим использует гидравлическое масло в качестве источника энергии, приводя зажимные элементы через гидравлический цилиндр для зажима, позиционирования и поддержки заготовки.
Сварочное приспособление для автомобильных компонентов
Сварочное приспособление для автомобильного сиденья представляет собой специализированное станочное оборудование, предназначенное для точного и надёжного позиционирования и зажима всех металлических элементов каркаса сиденья (как правило, труб, штампованных деталей и т.п.) в процессе сварки.
Пневматическое зажимное приспособление
Пневматический захват — это ключевой исполнительный элемент автоматизированных линий, который использует сжатый воздух в качестве источника энергии для открытия и закрытия губок с целью захвата, транспортировки и позиционирования заготовок.
Портальный обрабатывающий центр
Портальный обрабатывающий центр — это крупногабаритное высокоточное оборудование с ЧПУ, основой которого является портальная конструкция. Предназначен для комплексной обработки крупногабаритных, тяжёлых и сложнопрофильных деталей, включая фрезерование, растачивание, сверление, нарезание резьбы и зенкерование.
Контрольное приспособление для автомобильного люка
Контрольное приспособление для автомобильного люка представляет собой специализированное оборудование для проверки точности размеров люка в сборе и окружающих компонентов.
Токарный станок с ЧПУ с наклонной станиной
Наклонный токарный станок с ЧПУ — это высокоточное оборудование для токарной обработки с ЧПУ, у которого направляющие станины расположены под наклонным углом к горизонтальной плоскости.
Горизонтальный обрабатывающий центр
Горизонтальный обрабатывающий центр — это оборудование с ЧПУ с горизонтальным расположением шпинделя. Ключевым преимуществом является возможность многосторонней и многопозиционной непрерывной обработки заготовок.
Контрольное приспособление для пластиковых деталей автомобиля
Проектирование контрольных приспособлений для пластиковых деталей уже давно не ограничивается лишь «возможностью измерения»; в настоящее время приоритетом является максимально достоверная имитация состояния установки на автомобиле, а также повышение эффективности и эргономичности процесса контроля.
Контрольное приспособление для кузова автомобиля
Контрольное приспособление для кузова автомобиля представляет собой специализированное оборудование для проверки точности размеров кузова в белом и штампованных компонентов.
Вертикальный обрабатывающий центр
Вертикальный обрабатывающий центр — это оборудование с ЧПУ, у которого шпиндель расположен перпендикулярно рабочему столу. Ключевыми особенностями являются компактная конструкция, удобство эксплуатации и высокое соотношение цены и качества. Основные выполняемые операции включают фрезерование, сверление, растачивание, нарезание резьбы, зенкерование.
Токарный станок с ЧПУ с плоской станиной
Плоскостанинный горизонтальный токарный станок с ЧПУ — это оборудование для токарной обработки с ЧПУ, у которого направляющие станины расположены параллельно горизонтальной плоскости.
Станция сборки упорного колпачка задней трубки подушки автомобильного сиденья
Станция сборки упорного колпачка задней трубки подушки автомобильного сиденья представляет собой узкоспециализированную позицию в производстве автомобильных сидений.
