
Проектирование контрольных приспособлений для пластиковых деталей уже давно не ограничивается лишь «возможностью измерения»; в настоящее время приоритетом является максимально достоверная имитация состояния установки на автомобиле, а также повышение эффективности и эргономичности процесса контроля.
Проектирование контрольных приспособлений для пластиковых деталей уже давно не ограничивается лишь «возможностью измерения»; в настоящее время приоритетом является максимально достоверная имитация состояния установки на автомобиле, а также повышение эффективности и эргономичности процесса контроля.
Имитация установки на автомобиле (ключевой прорыв): деталь переводится из традиционного горизонтального положения в вертикальное, имитируя её реальное состояние в автомобиле. Это гарантирует высокую степень соответствия результатов контроля размерам при установке, позволяя избежать ситуации, когда «контрольное приспособление показывает годность, а при монтаже возникают трудности».
Позиционирование по форме: для таких конструктивных элементов, как вставки двери задка, посадочные поверхности контрольного приспособления непосредственно копируют формообразующие поверхности литьевой пресс-формы, одновременно используя магнитную фиксацию. Такой метод «точного копирования» позволяет с высокой точностью проверять, соответствует ли деталь требованиям внутрипрессовой сборки.
Высокоэффективная работа: для деталей с многочисленными и плотно расположенными отверстиями, например, передней части бампера, современные контрольные приспособления оснащаются откидными и рычажными механизмами, позволяющими одним движением одновременно проверять множество точек, что значительно повышает эффективность.
Эргономика: с учётом удобства оператора контрольные приспособления проектируются вращающимися и переворачиваемыми. Это позволяет рабочему легко осматривать нижнюю часть детали или её состояние под разными углами, не приседая и не обходя приспособление, что одновременно снижает трудоёмкость и повышает тщательность контроля.