Продукция
Поточная линия для спинки переднего автомобильного сиденья
Система транспортировки линии: в основе лежит двухъярусная конвейерная линия с мультипликаторами скорости, обеспечивающая точное и плавное перемещение паллет.
Описание
маркер
Описание продукта
Типичная линия сборки спинки в сборе состоит из следующих основных частей:
Система транспортировки линии: в основе лежит двухъярусная конвейерная линия с мультипликаторами скорости, обеспечивающая точное и плавное перемещение паллет. Типичные параметры включают: общая длина около 18 метров (одна секция 6 метров), скорость транспортировки около 18-22 метров в минуту, грузоподъёмность паллеты ≥100 кг, а также ограничители для управления тактом на позициях, подъёмники для организации цикла и противоопрокидывающие устройства для предотвращения падения при операциях.
Система оснастки и приспособлений: представляет собой подвижную платформу, несущую спинку и перемещающуюся вместе с конвейерной линией, включает паллету, приспособление для переворота и позиционирования, а также идентификатор паллеты (например, RFID-метка) для распознавания информации о продукте.
Позиции сборки и контроля: в соответствии с технологическим процессом подразделяются на позиции предварительной сборки (каркас, обивка и т.д.), ключевые сборочные позиции (механизм регулировки наклона, электродвигатель и т.д.), позиции автоматического контроля (размеры, крутящий момент, внешний вид) и ремонтные позиции.
Система электрического управления: с ПЛК в качестве управляющего ядра, человеко-машинное взаимодействие осуществляется через сенсорный экран. Современные линии также интегрируются с MES-системой для обеспечения отслеживания и управления производственными данными в реальном времени.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Контрольное приспособление для автомобильного экстерьера
Контрольное приспособление для автомобильного экстерьера представляет собой специализированное оборудование для проверки внешних неструктурных деталей автомобиля.
Гидравлическое зажимное приспособление
Гидравлический зажим использует гидравлическое масло в качестве источника энергии, приводя зажимные элементы через гидравлический цилиндр для зажима, позиционирования и поддержки заготовки.
Станция сборки упорного колпачка задней трубки подушки автомобильного сиденья
Станция сборки упорного колпачка задней трубки подушки автомобильного сиденья представляет собой узкоспециализированную позицию в производстве автомобильных сидений.
Контрольное приспособление для кузова автомобиля
Контрольное приспособление для кузова автомобиля представляет собой специализированное оборудование для проверки точности размеров кузова в белом и штампованных компонентов.
Контрольное приспособление для пластиковых деталей автомобиля
Проектирование контрольных приспособлений для пластиковых деталей уже давно не ограничивается лишь «возможностью измерения»; в настоящее время приоритетом является максимально достоверная имитация состояния установки на автомобиле, а также повышение эффективности и эргономичности процесса контроля.
Токарный станок с ЧПУ с наклонной станиной
Наклонный токарный станок с ЧПУ — это высокоточное оборудование для токарной обработки с ЧПУ, у которого направляющие станины расположены под наклонным углом к горизонтальной плоскости.
Станочное приспособление для механической обработки автомобильных компонентов
В автоматизированном производстве точность позиционирования и стабильность приспособлений особенно важны и являются ключевым носителем гарантии качества. Благодаря сочетанию программных и аппаратных средств производственная линия может достичь требований малолюдного и безлюдного непрерывного режима работы.
Пневматическое зажимное приспособление
Пневматический захват — это ключевой исполнительный элемент автоматизированных линий, который использует сжатый воздух в качестве источника энергии для открытия и закрытия губок с целью захвата, транспортировки и позиционирования заготовок.
Контрольное приспособление для автомобильного люка
Контрольное приспособление для автомобильного люка представляет собой специализированное оборудование для проверки точности размеров люка в сборе и окружающих компонентов.
Сварочное приспособление для автомобильных компонентов
Сварочное приспособление для автомобильного сиденья представляет собой специализированное станочное оборудование, предназначенное для точного и надёжного позиционирования и зажима всех металлических элементов каркаса сиденья (как правило, труб, штампованных деталей и т.п.) в процессе сварки.
Портальный обрабатывающий центр
Портальный обрабатывающий центр — это крупногабаритное высокоточное оборудование с ЧПУ, основой которого является портальная конструкция. Предназначен для комплексной обработки крупногабаритных, тяжёлых и сложнопрофильных деталей, включая фрезерование, растачивание, сверление, нарезание резьбы и зенкерование.
Автоматическое контрольное оборудование для линии спинки автомобильного сиденья в сборе
На линии сборки автомобильных сидений выполняется автоматический онлайн-контроль собранной спинки в сборе (включая каркас, пенополиуретан, обивку, механизм регулировки наклона, направляющие втулки подголовника, подвеску и т.д.), заменяющий визуальный осмотр и ручные измерения, что гарантирует соответствие размеров, функциональности и внешнего вида каждой спинки стандартам автопроизводителя.
Вертикальный обрабатывающий центр
Вертикальный обрабатывающий центр — это оборудование с ЧПУ, у которого шпиндель расположен перпендикулярно рабочему столу. Ключевыми особенностями являются компактная конструкция, удобство эксплуатации и высокое соотношение цены и качества. Основные выполняемые операции включают фрезерование, сверление, растачивание, нарезание резьбы, зенкерование.
Горизонтальный обрабатывающий центр
Горизонтальный обрабатывающий центр — это оборудование с ЧПУ с горизонтальным расположением шпинделя. Ключевым преимуществом является возможность многосторонней и многопозиционной непрерывной обработки заготовок.
Механическая обработка
Деталь механической обработки — это металлическая или неметаллическая деталь, изготовленная методами удаления материала, такими как точение, фрезерование, сверление, шлифование и т.д., широко применяемая в различном оборудовании и оснастке.
Контрольное приспособление для поперечной балки приборной панели автомобиля
Настоящее контрольное приспособление для поперечной балки приборной панели автомобиля представляет собой специализированную высокоточную контрольную оснастку, предназначенную для ключевого несущего компонента автомобильного интерьера — поперечной балки приборной панели в сборе.
